Porsche показа уникален прототип за тестване на шум

porsche-показа-уникален-прототип-за-тестване-на-шум

Създаването на автомобил, който отговаря на все по-строгите закони, е изключително трудна задача. Автомобилните производители трябва да вземат предвид не само стандартите за емисии и безопасност, но и критериите, свързани с нивата на шума.

За да се ​​уверят, че колите не са твърде шумни, е особено трудно за компаниите, особено за тези, които са специализирани в производство на автомобили с висока мощност. Те обикновено имат по-шумни ауспуси, както и по-широки гуми, които обикновено са по-шумни.

В края на 80-те години Porsche трябваше да разработи техника, за да гарантира, че спортните автомобили няма да бъдат твърде шумни. Базиран на 928, този уникален прототип дебютира през 1989 година, точно по времето, когато Завръщане в бъдещето, част II, излезе на големия екран.

Porsche показа уникален прототип за тестване на шум

В една алтернативна вселена д-р Емет „Док“ Браун би карал това вместо DeLorean DMC-12. Може би странната машина от Цуфенхаузен би паснала идеално и на антиутопичен екшън филм като Mad Max.

Докато машината на времето на Док използва каросерия от неръждаема стомана като Cybertruck, Porsche увива каросерията на колата в памучна вата. Това помага на инженерите да изолират и минимизират източниците на шум от двигателя, всмукателния и изпускателния шум.

Идеята зад този 928 е да се оцени нивото на шума на различни смеси. Ето защо част от вътрешностите на колата са изнесени извън каросерията. Радиаторът е поставен пред предната броня, има чифт вентилатори за охлаждане на двигателя. Голям багажник, прикрепен към предния капак, пък е мястото, където се извършва процесът на всмукване, с кабели, свързани към идеално уплътненото двигателно отделение. Външният вид тук не е приоритет.

Porsche показа уникален прототип за тестване на шум

Гледката през задното стъкло е още по-лоша, тъй като персонализираният ауспух има огромно гърне, прикрепено към стъклото. Двойно извитите ауспухови тръби са ръчно заварени и разширени до най-високата точка на автомобила, сочещи към задната част.

Добавени са изпъкнали калници, за да се позволи на 928 да поеме различни видове комбинации от джанти и гуми. В настоящата си форма нископрофилната гума се увива около алуминиевата джанта на предишното поколение 911.

Porsche избира 928, защото 911 с въздушно охлаждане е твърде мощен. 924 също беше изключен, тъй като инженерите искат кола, която има много мощност в долния диапазон на оборотите. Според механика на Porsche Харалд Ман, 944 също не е подходящ поради „шума от трансмисията при ниски натоварвания.

Porsche показа уникален прототип за тестване на шум

Първоначално Porsche тества колата на съществуващо хале, но с течение на времето компанията започва да импровизира. За да се елиминират променливите и да се получат по-точни резултати, е конструирана „писта за измерване на шума на открито“ с помощта на стандартизиран асфалт.

928 е оборудван със слик гуми и нивото му на шум е измерено на 63 dB по време на стандартизиран тест с 50 км/ч. При провеждането на новия тест допустимата граница е много по-висока – 74 dB.

Този 928 може да е грозно патенце, ное идеален за целта. Именно този прототип помага на Porsche да направи колите си по-тихи, което може да звучи контраинтуитивно, но трябваше да се направи, за да се спазват разпоредбите за шум. След повече от три десетилетия на служба, сега тази интересна кола се намира в музея на Porsche в Щутгарт.

Porsche показа уникален прототип за тестване на шум

4.5/5 - (53 votes)

Свързани публикации

porsche-„убива“-бензиновите-cayman-и-boxster-и-извън-Европа

Porsche „убива“ бензиновите Cayman и Boxster и извън Европа

Тази година регулациите на ЕС нанесоха ранен удар, принуждавайки Porsche да изтегли от европейските шоуруми бензиновите модели 718 Boxster и Cayman, както и SUV модела Macan. Сега, няколко месеца по-късно,…

Прочетете повече
tesla-вече-тества-обновения-model-y

Tesla вече тества обновения Model Y

Tesla и Илон Мъск опровергаха слуховете, че през 2024 г. ще бъде пуснат на пазара обновен Model Y, въпреки спекулациите, разпалени от неотдавнашното обновяване на Model 3. Мнозина очакваха, че…

Прочетете повече
byd-отваря-нов-завод-в-Турция

BYD отваря нов завод в Турция

Китайският лидер в производството на електромобили BYD ускорява глобалната си доминация със стратегическа инвестиция от 1 милиард долара в чисто нов завод, разположен в Турция. Този ход е особено проницателен,…

Прочетете повече
Този-mercedes-вдигна-над-320км/ч-за-по-малко-от-2-километра-(ВИДЕО)

Този Mercedes вдигна над 320км/ч за по-малко от 2 километра (ВИДЕО)

Това невзрачно старо комби на Mercedes е всичко друго, но не и обикновено. Повечето комбита на Mercedes от тази епоха са известни със своята надеждност и практичност, но не и…

Прочетете повече
ЕС-разкри-повече-от-разследването-си-срещу-китайските-производители

ЕС разкри повече от разследването си срещу китайските производители

Европейската комисия публикува доклад с констатациите си от деветмесечно разследване на субсидиите, предоставяни на китайския пазар на електрически превозни средства. В този доклад подробно се описва начинът, по който ЕС…

Прочетете повече
Какво-знаем-за-възроденото-mitsubishi-pajero

Какво знаем за възроденото Mitsubishi Pajero

Слуховете за завръщането на Mitsubishi Pajero отново се засилват. Този път докладите предполагат завръщане през 2027 г. с високотехнологичен елемент. Очаква се емблематичният офроудър да се прероди в луксозен plug-in…

Прочетете повече