Audi значително модернизира E-Tron GT за 2025 г. Малко след освежаването на Porsche Taycan в средата на цикъла, E-Tron GT получава допълнителна мощност, по-бързо зареждане и увеличаване на пробега.
За 2025 г. Audi предлага тройка възможности за задвижване, за да задоволи по-широк кръг от предпочитания за динамика:
S E-Tron GT: Базовият модел постига баланс с мощност от 671 к.с. и време за спринт от 0 до 100 км/ч от 3,4 секунди
RS E-Tron GT разполага с мощност от 845 конски сили, този модел достига 100 км/ч за 2,8 секунди.
RS E-Tron GT Performance: Новият крал на гамата може да се похвали с чудовищните 912 конски сили, което го прави най-мощния сериен автомобил на Audi, създаван някога. Въпреки това, той малко отстъпва на Porsche Taycan Turbo GT с 1019 к.с. по отношение на максималната скорост и ускорението (0-100 км/ч за 2,5 секунди).
Новото E-Tron GT получава батерия с увеличен капацитет на използваемата енергия (от 84 кВтч на 97 кВтч) и по-ниско тегло (с 9 кг). Максималната мощност на зареждане също е увеличена от 270 kW на 320 kW, което позволява значително по-бързо зареждане. При идеални условия батерията може да се зареди от 10% до 80% само за 18 минути, като предлага 280 км пробег след бързо 10-минутно зареждане
Докато при моделите RS всичко е насочено към мощността, при базовия S E-Tron GT приоритет е ефективността. Audi може да се похвали с максимален пробег от 608 км на базата на цикъла WLTP. Освен това задният електромотор е намалил теглото си, което допълнително допринася за подобрената ефективност.
