Шефът на концерна Карлос Таварес даде да се разбере, че постоянно идват оферти за намаляване на броя на марките в орбитата на Stellantis. Топ мениджърът призна: въпросът за „убиването“ на някои марки беше разгледан на ниво ръководство на автомобилния гигант; През 2021 г. един от конкурентите беше готов да купи Alfa Romeo, а през 2023 г. партньор от Близкия изток прояви интерес към една от френските марки.
Таварес отхвърли всички предложения за продажба на активи на Stellantis. Топ мениджърът специално отбеляза, че Alfa Romeo е „най-големият скъпоценен камък“ на концерна. Силата и потенциалът на марката бяха демонстрирани от лимитирания суперавтомобил 33 Stradale: според Таварес този проект е възможен само благодарение на доброто управление и компетентния маркетинг. Сега китайците отново настояват да придобият една от френските марки.
Таварес не каза коя френска марка е заинтересувала китайския партньор и за какъв партньор става въпрос. В Поднебесната империя обаче Stellantis имаше съвместно предприятие с Dongfeng и само три марки от Франция: Citroen, Peugeot и DS. Миналата есен Dongfeng стана едноличен собственик на китайските заводи на Citroen и Peugeot, като условията на споразумението са такива, че китайският партньор може да произвежда автомобили под френски марки в продължение на десет години.
Концернът Stellantis напоследък е в обтегнати отношения с италианските власти, но Карлос Таварес настоява, че автомобилният гигант ще остане в страната на Апенините и ще продължи да инвестира в нея. Планът на Stellantis предвижда локализирането в Италия на две нови автомобилни платформи и създаването на фабрика за производство на батерии.
