Volkswagen Group си сътрудничи с китайския си партньор Xpeng за разработване на нова архитектура за електрически автомобили. Този ход има за цел да позволи на Volkswagen да предлага по-достъпни електрически автомобили на най-големия си пазар – Китай.
Китайската електрическа архитектура (China Electrical Architecture – CEA), разработена съвместно от VW и Xpeng, ще бъде използвана в локално разработените електрически автомобили с марката VW от 2026 г. нататък. Чрез оптимизиране на броя на контролните блокове, CEA се очаква да постигне значително намаляване на разходите с 40% в сравнение с разработената от VW в Германия платформа MEB.
Тази новаторска архитектура използва централен компютър и зонална структура за управление на цялата електроника, улеснявайки функции като автономното шофиране. Този подход, подобен на водещата на пазара стратегия на Tesla, намалява кабелите и компонентите в автомобилите, като повишава ефективността и намалява производствените разходи.
Ралф Брандщайтер, ръководител на Volkswagen Group China, подчерта необходимостта от адаптиране на структурите на разходите, за да се запази конкурентоспособността в предизвикателната пазарна среда. Той разглежда CEA като решаваща стъпка в разработването на специфични за Китай интелигентни свързани превозни средства, съответстващи на стратегията на Volkswagen „В Китай, за Китай“.
За да засили допълнително присъствието си в Китай, Volkswagen обяви инвестиционен план на стойност 2,5 млрд. евро за разширяване на производствения и иновационния си център в Хефей, провинция Анхуей.
