Volkswagen обяви серия от актуализации за електрическите SUV модели ID.4 и ID.5 на европейския пазар. Въпреки че отвън изглеждат идентично с предшествениците си, електромобилите вече имат увеличен пробег до 556 км, като същевременно се възползват от увеличена мощност до 80 к.с., по-бързи възможности за зареждане и нова информационно-развлекателна система.
Повечето от подобренията са насочени към моделите, оборудвани с по-голямата батерия, тъй като модификациите с базовия 58 кВтч агрегат се възползват само от малко по-бърза възможност за зареждане със 115 кВ DC (в сравнение със 110 kW). За разлика от тях, версиите с по-голяма батерия и задно задвижване получават модернизирана 77 кВтч батерия, съчетана с по-ефективен електромотор, което позволява зареждане с мощност до 175 кВ.
Както се очакваше, тези промени оказват положително влияние върху данните за пробега по WLTP. ID.4 Pro вече може да се похвали с пробег по WLTP от 550 км, което е със 17 км повече в сравнение с предишната версия. По подобен начин по-аеродинамичният ID.5 може да измине до 556 км между зарежданията, или с 11 км повече от модела, който заменя.
В допълнение към подобрената си ефективност, монтираният отзад електромотор е значително по-мощен и с по-висок въртящ момент в сравнение с предишния агрегат. Сега той генерира 282 к.с. и 545 Нм въртящ момент, което представлява увеличение с 80 к.с. и 235 Нм в сравнение с предишната версия. Повишаването на мощността е малко по-слабо изразено при двумоторния ID.4 Pro 4Motion, който получава допълнителни 20 к.с. сега съответства на комбинираната мощност на моделите със задно задвижване. Независимо от конфигурацията, всички модели ID.4 Pro и ID.5 Pro вече могат да се похвалят с по-висока максимална скорост от 180 км/ч, в сравнение с предишните 160 км/ч
Наточените ID.4 GTX и ID.5 GTX с два двигателя вече разполагат с 335 к.с. (което е с 40 к.с. повече от предишните версии. В резултат на това спринтът от 0 до 100 км/ч вече се осъществява за 5,4 секунди в сравнение с предишните 6,3 секунди, а максималната скорост остава електронно ограничена на 180 км/ч.
Всички модификации ID.4 и ID.5 вече се предлагат стандартно с по-голям 12,9-инчов сензорен екран. Твърди се, че новата система е по-интуитивна благодарение на преработената структура на менютата, като същевременно е по-бърза и предлага повече функции от преди.
Цифровото арматурно табло и опционалният head-up дисплей с добавена реалност също са усъвършенствани, наред с гласовия асистент. Селекторът за избор на режим на шофиране вече е отделен от корпуса на Digital Cockpit, както в седана ID.7, което позволява повече място за по-големия сензорен екран. И накрая, автомобилният производител предлага опция за нова премиум звукова система Harman Kardon с 480 W и 10 високоговорителя.
